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Nom de la frise : evolution de l'helice propulsive
Début : 1700
Fin : 1980
Description : Evolution de l'hélice dans l'eau et dans l'air


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Evènements de la frise

1776 : David BUSHNELL crée "LA TORTUE avec hélices vis archimède (1776)
1807 : Roues à aubes de FULTON (1807)
1850 : Hélice marine du "NAPOLEON" (1850)
1912 : Lancement du paquebot "TITANIC" 1912
1959 : Aéroglisseur de Christopher COCKERELL (1959)
1884 : Hélices du dirigeable "LA FRANCE" de Charles RENARD (1884)
1890 : Hélices à l'aspect plume de Clément ADER sur "EOLE" (1890)
1903 : Hélice en bois des frères WRIGHT utilisée sur le "FKYER" (1903)
1916 : Marcel BLOCH crée l'hélice "ECLAIR" (1916)
1940 : Apparition des hélices contrarotatives (1940)



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evolution de l'helice propulsiveFrise chronologique - Evolution de l'hélice dans l'eau et dans l'air 1700 1720 1740 1760 1780 1800 1820 1840 1860 1880 1900 1920 1940 1960 1980 Apparition des hélices contrarotatives (1940) Marcel BLOCH crée l'hélice "ECLAIR" (1916) Hélice en bois des frères WRIGHT utilisée sur le "FKYER" (1903) Hélices à l'aspect plume de Clément ADER sur "EOLE" (1890) Hélices du dirigeable "LA FRANCE" de Charles RENARD (1884) David BUSHNELL crée "LA TORTUE avec hélices vis archimède (1776) Roues à aubes de FULTON (1807) Lancement du paquebot "TITANIC" 1912 Hélice marine du "NAPOLEON" (1850) Aéroglisseur de Christopher COCKERELL (1959)




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